Mit der E-Schaltwalze GT ist es MEGA-Line RACING ELECTRONIC ein weiteres Mal gelungen, den Standard moderner Schaltsysteme neu zu definieren! Wie ihr großer Bruder, die E-Schaltwalze OEM, ist auch die E-Schaltwalze GT wieder ein Hochleistungs-Elektromotor, welcher direkt auf die Schaltwalze montiert wird ("Direktantrieb").
Dadurch ersetzt die E-Schaltwalze GT nicht nur alle pneumatischen Schaltkomponenten inkl. Haltern und Verschlauchung), sondern zusätzlich auch den Ratchet-Mechanismus des Getriebes.
Berücksichtigt man nun noch das Gewicht der Einheit von nur ca. 850g, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Gewicht des Gesamtsystems mit der E-Schaltwalze GT geringer ist als das reine Gewicht des Getriebes inkl. Ratchet!
Neben dieser signifikanten Gewichtsersparnis bietet die GT-Version der E-Schaltwalze zusätzliche Vorteile gegenüber allen pneumatischen Schaltsystemen auf dem Markt:
Der intelligente Aktuator beinhaltet ein aktives Positionsmanagement und fungiert zusätzlich als Gang-Potentiometer (für zusätzliche Gewichts- und Kostenersparnis).
Die notwendige Kommunikation mit der Motorsteuerung ist komplett über CAN realisiert. Optional stehen zusätzlich auch noch Analogeingänge für UP und DOWN zur Verfügung.
