Das MEGA-Line External Clutch Dis-Engagement System, kurz auch gerne als "Marshal-Neutral" System bezeichnet, wurde basierend auf den bereits bestehenden Sicherheitsanforderungen in diesem Bereich an Prototypenfahrzeuge der Klassen LMP1 bzw. LMP2 entwickelt.
Das System erlaubt die Fahrzeug-externe Öffnung des Antriebsstranges über einen Schalter. Dieser Schalter betätigt ein pneumatisches Ventil, dessen Auslösung die Öffnung der Kupplung bewirkt.
Das System wird dabei einfach in den hydraulischen Kupplungskreislauf zwischen Geber- und Nehmerzylinder integriert und über Dash 4 Leitung mit Druckluft (6 Bar) versorgt.
Die Druckluftversorgung kann dabei über verschiedene Ansätze realisiert werden:
Alle verfügbaren MEGA-Line Basiseinheiten/Kompressoren können über die integrierten Reservoirs in der Regel genügend Druckluft bereitstellen um alle marktüblichen Kupplungen öffnen zu können.
Eine Verwendung des Systems in Kombination mit dem MEGA-Line Batterie Pack 12V macht die geforderte Kupplungsöffnungfunktionalität sogar unabhängig vom Bordnetz und garantiert dadurch die Verwendbarkeitselbst bei abgeschaltetem Master Switch.
Das System kann auch einfach und ohne großen Aufwand nachträglich in das Fahrzeug integriert werden.
Aufgrund der sich verdichtenden Anzeichen, dass die FIA diese Sicherheitsanforderung für 2016 auch im GT Bereich einführen wird, ist das External Clutch Dis-Engagement System deshalb auch für Kunden mit GT-Fahrzeugen hochinteressant.
