Das externe Schaltventil wird über Dash 3 Leitung mit Druckluft versorgt und über die AGS Zentraleinheit gesteuert.
Aufgrund der extrem kleinen Bauform und der extremen Hitzebeständigkeit ist es ausgelegt für die Montage direkt an der Drosselklappe zur Steuerung des Blipzylinders.
Das Ventil ist für den Einsatz bei Extrembedingungen entwickelt und ist deshalb mit einer wasserdichten Verkabelung und einem Military Spec Anschluss ausgestattet.
Das Schaltventil ist für den Einsatz bei Fahrzeugen mit Transaxel Bauweise vorgesehen (Frontmotor mit Getriebe an der Hinterachse)
